SAILGUIDE.com

Min erfarenhet av navigeringskurser är att de fokuserar helt på old school varianten med papperskort, avdrifter, kompass, missvisning och deviationstabeller, de förespråker den enda rätta vägen dvs helt manuell navigation och inget inflytande av eldrivna nippon pippon maskiner som kan falera när du ...

Jag tycker att supstugor ofta är rätt fula och de ger associationer till pensionärskuvöser, de gör också båtar ännu svårare att komma in i. Trots detta så har jag övervägt att komplettera min båt med ett regntak över sittbrunnen när vädret är blött. Jag har handlat tyg men inte kommit vidare i produ...

Jag köpte en begad garmin när plottrarna var dyra, den har fungerat mycket bra och är lätt att koppla mot pilot mm. Nu verkar de ha blivit riktigt billiga och en A50 med kort för under 4" verkar helt ok, köpte jag en ny skulle jag satsa på en öppen variant och inte garmin med egna kort. Det fin...

Jag har ett djup på 1,85 på ca 11m längd och man kommer in där "andra" kommer in och då menar jag att parkera mot land. En fördel med modernare båtar är att djupgåendet i fören är nästan noll till skillnad från många äldre konstruktioner som är mer nedbyggda. Som bonus så får du betydligt ...

Mina durkar var lackade med två komponent och det var nästan omöjligt att slipa dem när jag skulle lägga på nya lager. Jag la på vanlig blank original och har även testat biltemas lack. Jag la en massa lager lack och sedan ett eller två lager matt på slutet. Det durkar som går att ta lös kan man få ...

Har man seglat ett par dagar från Norrland så uppskattas ett ställe som Öregrund med närhet till affärer för bunkring och fina bryggan med schyssta anslutningar till vatten och el och då är det inte svårt att betala en slant för det. Raggarön är som jag ser det mer en halvnaturhamn som egentligen in...

Jag var och kollade på en riktig skrothög som vi försökte lämna så fort som möjligt han hade bud från några polacker.
Jag tror att de räknade på att blypriset skulle finansiera det hela.
Det finns massvis med båtar som borde återvinnas på olika sätt men deras liv som båt är slut.

Här finns en
http://www.blocket.se/stockholm/Manluck ... 145552.htm
Jag funderar också på en.
Min tank sitter bara så illa till.

Det svaret verkar vettigt men oljan är som ny, och motorn, vatten i oljan ? förmodligen inga mängder men alla tycker ändå att den ska bytas det handlar om småpengar mm mm. Men finns det några vetenskapliga studier på smådieslar som knappt används som sitter installerade i båtar. Ska man slänga högkv...

Ett problem i sammanhanget är att det inte finns några garantier för att de som tillverkat de prylar som säljs i dyra butiken har bättre arbetsmiljö eller att produkterna har bättre egenskaper. Det kan bara vara så att marginalerna är större i flera led. Vilket iof kan vara bra om det nu är så att d...

Att byta både tändningslås och knapp känns inte så enkelt och kanske lite overkill. Hur koppla om alla tåtar från ett tändningslås till en strömbrytare? Varför byta om det ursprungliga ger ström Byta knapp, lättare att byta och koppla men vart hittar man en rejäl knapp som passar? Med byten så riske...

Jag har haft samma problem sedan 2006 och jag har inte hittat något fel men felsökandet är inte på topp då problemet för mig bara handlat om klickandet och att motorn alltid startat på nästa försök. Det finns också en hel del skrivet om detta: http://www.sailguide.biz/forum2/search.php?keywords=%2Bk...

Ta en slägga och något halvhårt motstånd eller kniv beroende på hårdheten på plasten.
Ta bort allt överdrag, kontrollera att vajern inte är skadad.
Överdragen är alltid på väg att ta slut.

Det finns både lokal och global belastning, om vi tittar på co2 och lokala utsläpp så är elsnurran överlägsen om vi laddar med nätel då vår el är nästan helt befriad från co2 utsläpp, den svenska mixen ligger på 20g co2/kwh. Den nordiska mixen ligger på 100g och den europeiska ca 450g. Att all vår e...

Vi är lite lätt entusiastiska då vi lyckas hålla SWE54 bakom oss, men snart blir det lite svårare då vi passerat sydspetsen.